Jízda na OUT?

Co je to režim OUT? Režim OUT – „out of scope = mimo působnost“ není příliš využívaný, jelikož řidiči, ani sami dopravci často neví, jak jej správně používat. Největší obavy mají ze silniční kontroly nebo chybějící legislativy. Jediným místem, kde se lze o možnosti využití OUT režimu více dozvědět, je návod k obsluze příslušného tachografu. Jedná se o působnost nařízení (ES) 561/2006 o práci osádek v silniční dopravě a nařízení (EHS) 3821/85 (165/2014) o záznamových zařízeních v silniční dopravě. Význam tohoto režimu začíná tam, kde výše uvedená nařízení neuplatní. V praxi se jedná o případy, kdy vozidlo sice tachografem vybaveno...


Jaké doklady musí být ve vozidle?

Každý řidič má povinnost s sebou vozit ve vozidle jisté doklady, které musí na vyžádání předložit např. policejní hlídce. Jestliže některý z těchto dokladů mít u sebe nebude, může být sankciován, či jinak právně postihnut. Níže jsou vypsány dokumenty, které každý řidič u sebe mít musí a dále pak ty dokumenty, které u sebe musí mít za určitých podmínek. Jako poslední jsou zde i uvedeny doklady, které jsou nutné pro autobusovou dopravu.   Doklady, které je nutné mít během jízdy ve vozidle Řidičský průkaz Skupina A2, B a B+E, C1 a C1 + E – od 18 let...


Jaký tachograf má být ve vozidle?

Povinnost mít tachograf v určitých vozidlech je zde již pěknou řádku let. Ne vždy ovšem existovaly inteligentní digitální tachografy, jaké se používají nyní. V dnešní době existují dva základní typy, a to tachograf analogový a digitální. Analogový tachograf se využíval do roku 2006. Poté se začal používat tachograf digitální. V roce 2012 jej vystřídal digitální s IMS signálem. Od června 2019 jsou v provozu inteligentní digitální tachografy. V jednotlivých obdobích se řídilo používání jednotlivými nařízeními. Zde je přehled:  


Tachografy pro dodávky

Možná si myslíte, že povinnost mít ve voze tachograf mají pouze řidiči ve velkých nákladních automobilech. Ovšem není tomu tak. I lehká užitková vozidla musí mít v některých případech tachograf. Je dobré vědět, kdy i vy budete podléhat těmto právním předpisům a nečelit zbytečně sankcím. Kdy musíte mít tachograf? Obecně platí, že vozidlo přesahující 3,5 tuny musí mít namontovaný a využívaný tachograf.   Jeden z nejrozšířenějších problémů nastává v případě připojeného přívěsu. Zde platí pravidlo, že jakmile překročí celková hmotnost vozidla a přívěsu 3,5 tuny brutto, je nutné dodržovat pravidla týkající se přívěsů tachos a nechat si ve vozidle nainstalovat...


Nové Mýto – Jak registrovat vozidlo a kde vyzvednout novou palubní jednotku?

Obecné informace V České republice bude od 1. prosince 2019 zprovozněn nový satelitní mýtný systém. Bude třeba si vyzvednout novou palubní jednotku, na kterou je nutné složit kauci ve výši 2 468 Kč. Tyto nové palubní jednotky budou muset být trvale elektricky napájeny prostřednictvím palubní zásuvky (12/24 V), nebo prostřednictvím trvalého napojení do napájecí elektrické soustavy daného vozidla. Množství a rozsah dokumentů potřebných k úspěšné registraci do nového mýtného systému se oproti nynějšímu systému nijak nemění. Důležitá data 30. listopadu 2019 – Poslední den funkčnosti stávajících palubních jednotek od společnosti KAPSCH. 1. prosinec 2019 – Zprovoznění nového satelitního systému v...